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发展连锁店,我们向日本学什么

日本连锁店的开展,从业态上讲可分成三个体系,即百货店、超级商场和便当店。在日本计划大、历史长的连锁店是百货连锁店。现在日本约有30家公司运营着各种业态的连锁店,约有20家公司运营着占日本60%的小型连锁店。超级商场在日本已有40年的开展史,而连锁佛山超市收银机成计划、成气候的开展只要30年的历史。日本超级商场的开展从归纳性佛山超市收银机起步,今后又别离出专业性佛山超市收银机。咱们与日方攀谈中了解到,使日本的商界和研究机构感到吃惊的是,我国的超级商场,尤其是上海超级商场的开展,在如此短的时刻里获得比较大的打破,出乎他们的意料。关于日本兄弟的疑问,咱们的答复是,条件是我国经济的开展,一起要归功于政府当令的导向、精确的推进及公司的尽力、各界的支撑。

    日本连锁店的开展轨道是:百货店――超级商场――折扣店。这种轨道恰是日本经济高速开展所带来的零售业态改动。日本的连锁店从各种业态的开展顺序,以及各种业态的成型,是分期间逐渐开展起来的,并非一次完结。现在日本的连锁店已进入改造、开展期间,新的计划化的规范连锁店正在不断开设,这种新的连锁店严厉按规范化、计划化的准则设店。如食物佛山超市收银机要到达1000平方米,种类在5万种以上,其间70%是食物。归纳性佛山超市收银机要到达3000平方米,其间1/3运营食物,1/3运营服装,1/3运营杂货,种类在20-30万种之间。开展成型的超级商场将是超市与折扣店的联系,是便宜的超市。日本兄弟以为,美国欧洲的超市已首要进入这个期间。在日本,曾经生意最佳的是运营面积在400-500平方米具有超市与便当店两层功用的超市,而如今大型超市的开设,使这些业态混合型的两层功用超市的运营额直线下降。

    日本连锁店正在进入改造期间中,开展最快的业态是便当店,如伊藤洋堂的7-11,大荣的Lawoson,西友的Fami Lymart和Sunkus公司等,全日本现在有48000家便当店。便当店连锁运营在日本的飞速开展,得益于这么几个因素:

  (一)日子办法改动需求便当店

日本人的日子习惯正在发生改动:1.在寻求高质量的日子时,需求购物是方便、便当与舒服;2.每个家庭的人数越来越少,独身汉、独身女不断添加,再加上日本人口的老龄化,需求一个零售体系为其供给完善的日子效劳;3.女性出去作业的不断添加,更火急地需求家务劳动的社会化;4.日本的公司是24小时作业,需求有一个与之相习惯的商业效劳体系。在日本每一自己、每一个家庭日子节奏不一,时刻对每人不够用,象以往天天花一两个小时去购物是不也许的,因而产生了在短时刻内购物的简略办法,便当店恰是习惯这种简略购物办法的连锁店体系。

  (二)便当店较其他业态店的利益

便当店较之其他业态店,在于非常好地处理了添加毛利、削减库存和卖不掉产品的处理疑问。由于便当店的计划通常在100-130平方米,种类在3000-5000种,最适合计划规范化和产品规格化。由于其单店计划小,船小调头快,对社会的习惯性就比其他的任何店铺系统要强;又由于种类有限,更习惯产品的单品办理。

  (三)便当店连锁运营成功要害在于开展加盟店

现在全日本共有零售店约150万个,有120万个是夫妻店,占总店数的70%。夫妻店在零售业竞赛转向高资金、高技能的剧烈竞赛中难以为继,纷繁加盟到便当店连锁体系,凭借连锁安排的归纳功用使自己能习惯社会改动和竞赛而生存下去。能够说,日本便当店连锁运营的迅速开展,很大程度上得益于日本巨大的加盟协作商场――夫妻店。

  (四)便当店连锁运营占有商场竞赛优势

从零售业中各种业态对日本花费的严密程度来看,花费者每月去一次百货店,每星期去一次折扣店,天天去超级商场,而随时去便当店。就拿便当店与超级商场的竞赛来说,花费者也许天天去一次超级商场,天天也许去几回便当店。再以食物的采购为例,到超市买回的食物是资料,需求通过加工,到便当店买回的食物是制品,可当即食用,便当店与超级商场的竞赛优势显示出报价优势,如便当店的盒饭报价就比快餐店便宜得多。

日本连锁店的开展,不论其单店计划怎么,形成其计划开展的根底是依托三个体系,即店铺系统、物流体系和归纳运营体系。这三个体系构成了日本连锁业开展的三个要素。

  (一)店铺系统

店铺系统首要处理连锁店的业态挑选,计划开展的办法和速度的掌握。日本连锁店的开展在业核挑选上充分思考商场的习惯性,即业态成型是分期间逐渐成型的。超级商场在日本的导入,走的是联系日本国情的路途,在日本超级商场的开展高峰期,最成功的即是日本人称作为Super的业态店,这种业态店是超级商场与百货店的联系,选直址通常在城郊联系部。便当店这种业态的高速开展实质上是日本经济高速开展的产品。连锁店的业态挑选已进入一个改造期间,在这个期间中各种业态店开端计划的规范化,即单店计划的规范化和店肆总量的规范化。日本连锁店计划开展的办法,其基地是两个方面:一是连锁店店肆的开展是块状区域式开展的,即以物流体系为基地,思考到物流线的合理延伸来开发店肆数量,以确保对店肆供货的齐全、按时和精确。不思考物流体系的有用和合理经济配送产品的范围,散点式和盲目跨区域的开展店肆,是开展连锁店的大忌。二是连锁店的店肆数量开展,首要依托加盟店,加盟店是连锁店店肆中的主体。直营店是连锁店的发动办法,特许连锁店是计划开展办法。直营店是刻画一个连锁店的办理体系和营运体系,对加盟者来说,直营店是一个练习基地,特许连锁的优点是削减连锁店总部的资金投入,使用社会的资本和表现店肆主人的积极性,迅速地扩展连锁店的商场网络。连锁店计划开展的速度,重质不重量,雪球理论在连锁店开展速度中的运用是十分实践的。即连锁店的总部犹如一个雪球的基地,首要请求这个基地的原核是严实和规范的;其次在翻滚中还需不断地夯实和规范化这个翻滚中的雪球。这么连锁店的开展才是真的,不至于呈现第1个店和第100个店差之千里的景象,悉数连锁体系也不会象发泡的雪球一样在迅速翻滚中俄然松懈垮掉。

  (二)物流体系(配送基地)

日本连锁店的开展,物流体系的兴旺和合理运作是相当要害的。物流体系和店铺系统是一个平衡联系,一旦这种平衡联系被打破,店肆开展就会受到影响。日本连锁店的物流体系通常由与连锁店签定供货合同的制造商和批发商来一起出资组成,日本称之为一起配送基地,这种一起配送基地是社会化和专业化的,这就大大削减了连锁店对物流体系的资金投入和办理精力的分散。小计划的连锁店由于店肆太少,无法股动制造商和批发商来组成一起配送基地,所以缺少竞赛力。在日本便当店连锁公司通常要到达300个以上,才干股动供货商组成配送基地,这种股动不仅仅使供货商感到有必要为连锁店组成一个配送体系,也股动了这些供货商变成大的制造商和批发商,一起配送基地的组成对两边的利益是双向驱动的。

日本物流体系对连锁店店铺系统的首要功用体现在三个方面:1.安稳按时供货,能在需求的时刻,按数量和种类的按时送到,精确率达98%;2.使流转费用下降,如一家大型超市由制造商送货,天天需求车辆150辆,而由物流基地送货,一天只需12辆车,不光本钱下降,也避免了一家店或一家供货商天天重复多次地做送货和接货这同一件事,大大减轻了交通压力和改进了环境,并能有用避免送配货的过错;3.进步了店肆的劳动生产率,物流体系合理配送产品,能使店肆合理安排库房和接货时刻,然后使库房和人力得到合理运用。日本的物流体系通常用两种办法将产品送到店肆:一是库存产品,占20%;二是通过产品(当天由供货商送到店肆),占80%。通过产品占绝对比率,这就进步了产品的周转率,然后大大进步了日本流转工业的流转功率。日本物流体系的作业办法是,产品由供货商悉数运到物流基地,物流基地将产品分送到各个连锁店的店肆。物流基地有产品输送带体系,产品选拣组配体系和产品贴码确认电子扫描体系,以及产品分送运输体系。在日本,产品从供货商到物流基地的费用由厂方担任,运到店肆的费用由供货商按产品价值付出必定的费用,店肆付出必定的费用。

  (三)归纳运营体系

归纳运营体系是连锁店营运的基地,这次在日本考察连锁商业对此有了新的知道。日本连锁店的归纳运营体系已经有了新的内容。1.规范化,不光请求办理制度和办理办法、作业办法是规范化的,而且请求店肆计划规范化和产品规格化;2.单纯化和简略化,这不光进步岗位作业的功率化,也下降了对用工的技能请求,能够很多使用便宜的钟点工临时工,然后下降了人工费用;3.专门化,特别强调总部中功能的专门化和功能人员的专家化,并以为这是连锁店迅速开展的灵魂;4.会集化,要害是会集采购和会集财务办理,这么才干使连锁店的商流和资金流计划化和效益化。

日本连锁店开展的成功经历,有许多是很值得咱们学习学习的,考察团通过讨论,以为在以下方面值得我国开展连锁店时学习。

  (一)在连锁店业态开展和业态成型方面

在日本,连锁店的开展已深化到简直所有的零售业态和效劳行业,连锁的运营办法有用地归纳使用了社会资本,推进各行各业计划开展。我国在推进连锁店的开展时,应当令地把连锁运营的办法推进到超市和便当店之外的业态中去,加快流转业的现代化和计划化进程。日本连锁店各种业态的开展,通过40年的进程才开端进入成型期,连锁店跨入了计划化规范期间。在我国,作为连锁店的开始业态――超级商场,其真实的开展才4年,超级商场和便当店是混合式开展的,开展轨道请求两者实施业态分流和完善各自的功用。但疑问的复杂性在于,当咱们还处于初级期间时,国外的成型业态连锁店已进入我国商场,使我国的一些连锁店陷入困境,如法国“家乐福”在北京和上海开设的大型超市导致的商场轰动效应那样。“家乐福”景象,正如同日本400-500平方米的超市,在大型超市兴起后走向封闭。疑问是我国开始开展的连锁超市,其计划都在400-500平方米摆布,咱们该怎么办?沉着的挑选是,对外国成型的大型连锁店要进行恰当的约束,以维护我国大批的中小型连锁店,让它们有一段时期的成型期。

  (二)在物流基地的组成方面

日本连锁店的飞速开展得益于一起物流的树立,是一个首要的因素,当我国的连锁店开端步入建造大型物流基地时,咱们以为有以下几个方面可向日本学习。1.物流基地的主张可走社会化的开展路途。连锁店的开展本质上是社会化、专业化协作的开展,再走公司“小而全”、“大而全”的形式是有悖连锁开展主旨的。咱们有必要改动一面大批库房和运输力放空,另一面又重建新的物流基地和车队的局势。2.物流基地的建造出资甚大,建社会一起物流基地,可使出资多样化,减轻连锁公司的压力。在我国建一起物流基地可减轻交通运输压力和环境污染。因而,在物流基地计划上,政府主管部门要用行政手段,加强计划辅导,避免物流基地的重复建造。3.在建造物流基地的时候,应进步物流基地作业的现代化程度,使物流基地的产品配送量以通过产品为主,不然的话,仍以库存产品为主,会形成这么一种局势,跟着连锁店肆的不断添加,咱们将不断地去重复建造库房型低功率的物流基地,我国流转业的相貌就不会得到底子改观。4.我国连锁公司现在自建的配送基地,不应变成一个赢利基地,而应是连锁店体系中的一种功用,不然的话,连锁店运作中,总部与门店的联系就会处理欠好,连锁店也会缺少商场的竞赛力。

  (三)在连锁店计划开展的办法方面

对我国一些获得必定计划效益的连锁店来说,下一轮的开展应把开展加盟店作为首要的连锁办法,这种特许连锁才是连锁店开展的真谛与魅力地点。为了使特许连锁变成连锁店开展的首要办法,现在要急需去做的是这几个方面:1.连锁店有必要树立一整套行之有用的办理规范、办理制度和办理办法,为加盟店所用的运营手册,以完结对加盟者的前期速成培训,变成运营办理中的“规范字典”。2.连锁店树立完善的信息体系,从日本的经历来看,没有高速、精确的信息体系,特许连锁运营办法是无法幻想的。3.加盟连锁店的开展对连锁店来说,除了办理体系的输出外,还有必要拟定对加盟店的效劳方针和利益维护方针,并供给多种加盟办法为加盟者所挑选。4.政府有关部门应赶紧拟定特许连锁运营的有关法规,使特许连锁运营有法可依,然后使特许连锁运营打破区域、所有制和不一样出资主体的约束,在我国迅速开展。

  (四)在连锁运营与承包运营方面

我国开展连锁运营与曩昔的承包运营抵触是剧烈的,焦点在一致进货和一致核算上,不对承包制进行改革,连锁运营就无法开展。但从经济开展的原动力上来说,利益不体现在自己身上,运营办理的责固执就会下降,开展就会受阻。日本连锁店在便当店业态中,加盟店东都是“小业主”,尽管加盟到连锁店体系中去,但店仍是自己的,因而对店肆保护备至,生意越好得益越大。也即是说,加盟店的开展处理了连锁店一致运营办理,流转计划化和社会化,一起也处理了自己对连锁店的责固执和利益请求,由于变成加盟店后得益更大。

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